佐野 サービス エリア ヤフー ニュース。 佐野SA騒動「文春に載ってからの恨みが凄まじい」また解雇された加藤氏に聞く(2019年12月4日)|BIGLOBEニュース

佐野SAの騒動で解雇された男性「週刊文春に載ってからの恨みがすごい」

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佐野サービスエリア上りは NEXCO東日本が管理をし、 ケイセイフーズが運営を任されています。 しかし2019年7月には一時期 ケイセイフーズへの納品を 一部の業者が中止する事態に。 現在は納入業者達も納品を 再開しているとのこと。 現在はフライデーの記事にあるほど 佐野サービスエリア上りは 商品棚がスカスカではないと 実際に佐野サービスエリア上りに 行ってみた人がいくつかツイートをしています。 また、フライデーの記事は 概ね真実であると主張しています。 佐野サービスエリア上りと下りは 運営会社が別であり、 佐野サービスエリア上りの敷地内にある 階段で下りまで徒歩で行けるので 上りに止めても佐野サービスエリア下り にいけるため多少手間はかかるものの 大きな問題はないようですが…。 少なくとも2019年4月時点では ケイセイフーズの社長は 高瀬泰貴であったはず。 2019年4月22日には佐野で 7年ぶりに大相撲の春巡業が有りました。 その勧進元が「ケイセイフーズ社長の高瀬泰貴」 であるという表現で報じられています。 春巡業の勧進元になるほどにまで 余力はあったと見られていたものの その4ヶ月後にはいつの間にか 社長が変わっていて 佐野サービスエリアがフライデー。 内部事情が気になる所ですが…。 2019年8月15日追記 佐野サービスエリアの内部事情について 解雇された部長と見られる人物が Facebookや日刊スポーツの記事にて 売店営業停止の理由を明かしました。 佐野SA上りの売店営業停止ストライキ背景が関係者Facebookで — サラッと速報 SarattoSokuho 追記おわり 岸敏夫社長 については、去年H30年9月 正確な日時は不明 まで、佐野市内の土建会社 株式会社片柳建設 で代表取締役社長を務めていました。 主に公共事業の受注を受け、関東一円の主要河川(利根川、鬼怒川、江戸川、荒川、および支流)の土木工事、北関東自動車道の土木工事、近隣市町村の河川の土木工事、東日本大震災復旧工事関連で相馬市周辺など。 このように公共工事の下請けなどを主にやられている企業なので、表向きは聞こえが良いかもしれませんが、中では何やっているのかわかりません。 私は元そこの従業員を数年務めていましたが、当時からワンマン経営で昭和的な社風でパワハラが目立っていましたね。 労働三法にいくつも違反している事例が見受けられましたよ。 一部修正.

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佐野サービスエリア 佐野SA 下りがお盆の繁忙期に突然のストライキで営業を停止し利用できないと話題になった上ニュースにまで発展しました。 利用して佐野ラーメンも食べたことがあるので心配になって見てみたら、「なぜこうなったのかはフライデーデジタルの記事に書いてある」ということで早速フライデー記事を調べてみました。 従業員によるストライキの原因や理由は何なのでしょうか?佐野SAを経営しているケイセイフーズとはどんな会社でどんな社長なのか、そして再開はいつなのか、についても調査してみました。 引用元:ドラぷら 【営業休止】東北道・佐野SA、従業員がストライキか 「運営会社ケイセイ・フーズ社長の経営方針についていけません」などとする声明文を掲出。 NEXCO東日本は「事実確認中」とした。 佐野サービスエリアSAのフライデーデジタルの記事内容は? 確かに2019年8月11日に、フライデーデジタルの記事がアップされていました。 記事の内容によると、 まず「東北道 佐野サービスエリアの運営会社が倒産危機で棚が空っぽの異常事態」と題してこんな取材記事を書いています。 「那須高原からの帰りに、佐野サービスエリアに立ち寄ったときのことです。 店内にお客がたくさん居るのに、9割以上の棚に何も商品が置かれていなかった。 探していた名物『佐野ラーメン』のおみやげ売り場を見てみても、 売り場の棚は完全にカラッポ。 結局、何も買うことができませんでした」(都内に住む40代男性) 夏休み中、家族連れで賑わうサービスエリアで、信じられない事態が発生している。 8月上旬、NEXCO東日本が運営する上り線の「佐野サービスエリア」(栃木県)で突如、棚に商品が補充されなくなってしまったのだ。 実際に商品が無いと感じていた人もいたようです。 どうやら「倒産の危機」という噂により、まず業者が商品を卸さなくなったようですね。 「実は先月、佐野サービスエリアをNEXCO東日本から任されている株式会社ケイセイ・フーズが倒産の危機にあるとの情報が流れました。 その情報を入手した一部の業者が、納品を中止する事態に発展。 業者間の横のつながりで情報は一気に広がり、雪崩を打って次々と納品が停止された。 あっという間の出来事でしたが、納入業者としても被害を最小限で食い止めるため、シビアにならざるを得ないのです」 また、納入業者の方たちがケイセイ・フーズがメインバンクからの新規融資凍結を受けていることを確認できたことで、仰天、心配したようですが、ケイセイ・フーズ社長は「業者ごときで調子に乗るな」と反発したそうです。 でも本当に商品が納入されなくなりNEXCO東日本から契約解除の恐れが発生し、即金で買うことを条件に商品がなんとか納入されたそう。 ただ、月末に数千万の支払いが残っているそうで、この支払いがどうなるかによって佐野サービスエリアの存続の声が危ぶまれているそうです。 ・・・とフライデーの記事はここまででしたが、今回ニュースになったのは「社員のストライキ」でした。 ちゃんと手続き踏んでやってるのかなあ。 心配だ。 部長と支配人の解雇についても関係があるようですね。 このケイセイ・フーズとはどんな会社なのか、また解雇とはどんな内容だったのか?調べてみました。 ケイセイ・フーズについて&不当解雇があった? 正式名称は「株式会社ケイセイ・フーズ」です。 主な業種としてはサービス・飲食業となっており、「東北自動車道の佐野サービスエリアの運営を行う会社」となっています。 栃木県佐野市を主な拠点として、今回の「東北自動車道の佐野サービスエリア」運営や、レストランやフードコートの運営および土産の販売などを実施していたそうですが、とある情報によると、 TSRの企業データベースによると、ケイセイ社の代表取締役A氏が代表を兼務する企業は栃木県内に複数確認される。 このうち、少なくとも2社は最近の決算で債務超過に陥っている とありますので、決算情報で債務超過とあれば経営難に直面していたのは事実かもしれませんね。 社名:株式会社ケイセイフーズ 所在地:栃木県佐野市浅沼町898番地磯貝ビル6階 ただ、気になるのは「部長・支配人の解雇」ですが、これについては、部長ご本人と思われる方のfacebookの拡散希望メッセージが出ています。 佐野SAの加藤部長が不当解雇、従業員ストライキってやつ、これどこがソース元なんだろう — 🍒まゆ🍒 mayutoni よく見ると「総務部長」とありますね。 もし経理部も包括するような場合、経営数字にも携わっていた可能性もあります。 なぜ「解雇」となったかは、社長と部長しかわからない部分もあると思いますが、ご本人が「不当」だとこれだけ堂々とおっしゃるということはそれなりの理由があるはずですね。 ただ、部長が役員であったかどうかは不明です。 役員であれば株主総会による解任という可能性もありますが、「解雇」と書いてあるということは社員ということだったのでしょうか。 なお、支配人は更迭とありますので立場は変われど在籍中なのか?は不明です。 今回、従業員を巻き込んで、ということになるので、社長に対する抗議からのストライキの可能性が高そうですが、経営の内情が見えないので実際のところは定かではないように思います。 気になるのは「業者ごときで調子に乗るな」という社長の発言が本当にあったかどうかですが・・・だとすると、人の反発を買ってしまう傾向があったのかもしれませんね。 再開に向けて打ち合わせが進んでいるとのことですが、再開日については決まっていないようです。 再開はいつかも調査! そんな佐野サービスエリアですが、一体いつ再開するのでしょうか!? ストライキが解消しない限り、運営再開は厳しいように思いますが、今回の問題はこれだけ大きくなってしまったこともあり、なかなか一筋縄で解決しそうにない印象です。 また、もしケイセイ・フーズの経営難問題が事実であれば、いずれにしても閉店せざるを得ない状態かもしれませんね。 どちらにせよ、サービスエリアについてはNEXCO東日本が主体なので、この問題が解決されなければケイセイ・フーズに変わる新しいテナントを探す動きにはなると思います。 (本来、退去にあたっては契約上の申し出期日があると思いますが、NEXCOの発表を見る限り寝耳に水といった感じなので、時間の問題な気もします。 ) すぐに再開!とはならなそうですが、新しいテナントが決まれば売店くらいであればすぐに再開されそうですね。 利用者を困らせていることは事実なので一刻も早く再開して欲しいですね。 【お知らせ】佐野SA㊤の商業施設において、本日未明から営業休止しており、大変ご迷惑をおかけしております。 営業再開に向け準備を急いでおります。 ご理解のほどよろしくお願いたします。 何より早く再開して、活気あるサービスエリアにしてほしいですね! なお、筆者は佐野SAといえば佐野ラーメン!な印象でしたが、上りSAだけでなく下りSAにも色々あるんですね。 ここは上り下りが繋がっていて徒歩で行き来できるSAなので、困った方は立ち寄る方は下りを利用しましょう!.

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佐野サービスエリアSAフライデーニュースの記事内容・ストライキの原因&理由が判明!再開はいつかも調査!

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一件落着したと思われた東北道・佐野サービスエリア(SA)のスト騒動に、再び暗雲が立ち込めている。 「この数週間、ずっと耐えてきました。 復帰して、しばらくすると新社長から『あなたは辞めるべきだ』と言われるようになり、夏のストライキが違法だとして組合側に1日あたり800万円の支払いを求められています。 さらに、会社から取引先への支払いも滞っていて、スト前の状況に逆戻りです。 このまま働き続けることは出来ません。 11月1日までに状況が改善されなければ、我々は再びストライキを実施すると決断をしました」(加藤氏) しかし、9月下旬になって新規スタッフの募集が難航するなどした会社側の態度が急変することになる。 岸社長が退陣し、代わって就任した福田紳一・新社長に乞われて、加藤氏ら従業員の復帰が決まった。 39日間に及ぶ前代未聞のストは、これで解決したようにみえた。 スト終結後の売上は30%増 復帰当初は順調だった。 佐野SAの支配人、井原永治氏(51)は当時、「週刊文春デジタル」の取材に笑顔でこう明かしていた。 「たくさんのお客さんに『よかったですね』と声を掛けられて、仕事ができることに感謝しながら従業員とがんばっています。 ストライキ前は近くの蓮田SAがリュニーアルオープンした影響で佐野SAの売り上げは下がっていましたし、ストでお客様にはご迷惑をお掛けしたのですから、客足が戻るには相当な時間がかかると予想していました。 ところが、スト終結後、1週間の売上は30%近く上がった。 お客さんには感謝の気持ちしかありません」.

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