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【新型コロナウイルスに負けるな!】羽田空港<国内線>現状レポート 第1・第2ターミナル(2020年4月17日現在)

羽田 空港 コロナ

コロナ騒動で海外から帰国してきました。 コロナのPCR検査対象国ではなかったのですが、それでも成田空港から帰宅するときには「公共交通機関を使わないように」とのことなので、自前で移動手段を用意しなくてはなりませんでした。 我が家は車を持っておらず、レンタカーも長旅のあとでは躊躇してしまいます。 そこで「nearMe(ニアミー)」というサービスを使って、都内の自宅まで送迎の車を予約しました。 「成田空港から都内までの送迎なんて、すごく高いんじゃない?」と思うかと思います。 それが「nearMe(ニアミー)」を使って手配したおかげで、驚くほどリーズナブルな定額料金で自宅まで快適に帰ってくることができました。 本当に助かったので、公共交通機関が使えず移動に困っている帰国者の方に、レンタカー以外の交通手段で都内に帰ってきた帰国者の体験談をシェアしたいと思います。 (空港送迎の対象エリアは、都内15区になります) 成田空港定額のneaMe(ニアミー)を使ってみた感想 この値段なので、「ちゃんとしたサービスなの?」と不安に思う人もいると思います。 実は、私はコロナ騒動の前にも「nearMe(ニアミー)」を2回利用したことがあるのです。 一番最初に利用するときは「どんな車が来るのか、日本語が話せない運転手さんが来るのではないか?」と正直ちょっと不安でした。 でも 一度利用したら、本当に快適なサービスだったので、それ以来すっかりファンになりました。 なので、コロナ騒動で成田空港から公共交通機関の利用禁止ということがわかった時点で、レンタカーのことは一切考えずに、現地から「nearMe(ニアミー)」に予約しました。 「nearMe(ニアミー)」は、通常は相乗りサービスを想定していて、注文の際に「他のお客様が同乗される可能性があります」という但し書きがあります。 去年利用した際には、都心のホテルから外国人旅行客が同乗することもありました。 でも、今回の帰国のときは、「nearMe(ニアミー)」によるコロナ対応だったのか、たまたまだったのかわかりませんが、 完全に一人で貸し切り状態でした。 道がすいていたこともあって、成田空港から都内の自宅まで一時間足らずでついてしまいました。 ニアミーのターゲットは、郊外に住む終バスや終電を逃した人。 ニアミーの髙原幸一郎社長 「タクシーに乗って早く家に帰りたいが、高くて乗るのをためらう。 笑 — aiko97 aiko97 エリア拡大しました!3,980円で自宅から成田空港まで行けちゃいます。

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【新型コロナウイルスに負けるな!】羽田空港<国内線>現状レポート 第1・第2ターミナル(2020年4月17日現在)

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コロナ騒動で海外から帰国してきました。 コロナのPCR検査対象国ではなかったのですが、それでも成田空港から帰宅するときには「公共交通機関を使わないように」とのことなので、自前で移動手段を用意しなくてはなりませんでした。 我が家は車を持っておらず、レンタカーも長旅のあとでは躊躇してしまいます。 そこで「nearMe(ニアミー)」というサービスを使って、都内の自宅まで送迎の車を予約しました。 「成田空港から都内までの送迎なんて、すごく高いんじゃない?」と思うかと思います。 それが「nearMe(ニアミー)」を使って手配したおかげで、驚くほどリーズナブルな定額料金で自宅まで快適に帰ってくることができました。 本当に助かったので、公共交通機関が使えず移動に困っている帰国者の方に、レンタカー以外の交通手段で都内に帰ってきた帰国者の体験談をシェアしたいと思います。 (空港送迎の対象エリアは、都内15区になります) 成田空港定額のneaMe(ニアミー)を使ってみた感想 この値段なので、「ちゃんとしたサービスなの?」と不安に思う人もいると思います。 実は、私はコロナ騒動の前にも「nearMe(ニアミー)」を2回利用したことがあるのです。 一番最初に利用するときは「どんな車が来るのか、日本語が話せない運転手さんが来るのではないか?」と正直ちょっと不安でした。 でも 一度利用したら、本当に快適なサービスだったので、それ以来すっかりファンになりました。 なので、コロナ騒動で成田空港から公共交通機関の利用禁止ということがわかった時点で、レンタカーのことは一切考えずに、現地から「nearMe(ニアミー)」に予約しました。 「nearMe(ニアミー)」は、通常は相乗りサービスを想定していて、注文の際に「他のお客様が同乗される可能性があります」という但し書きがあります。 去年利用した際には、都心のホテルから外国人旅行客が同乗することもありました。 でも、今回の帰国のときは、「nearMe(ニアミー)」によるコロナ対応だったのか、たまたまだったのかわかりませんが、 完全に一人で貸し切り状態でした。 道がすいていたこともあって、成田空港から都内の自宅まで一時間足らずでついてしまいました。 ニアミーのターゲットは、郊外に住む終バスや終電を逃した人。 ニアミーの髙原幸一郎社長 「タクシーに乗って早く家に帰りたいが、高くて乗るのをためらう。 笑 — aiko97 aiko97 エリア拡大しました!3,980円で自宅から成田空港まで行けちゃいます。

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新型コロナによる海外からの入国拒否や検疫強化の中身は?日本人も帰国後に空港でPCR検査を実施(鳥海高太朗)

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新型コロナウイルスの影響による航空便の運休に伴い、大幅に旅客数が落ちている羽田空港<国内線ターミナル>。 2020年4月17日 金 時点での 現状について、 羽田空港に勤務する関係者に撮影してきてもらいました。 尚、羽田空港国内線ターミナルは第1旅客ターミナルと第2旅客ターミナルでは発着する航空機の会社が異なりターミナル間はかなり離れてい ますので、その両ターミナルの現状を報告いたします。 羽田空港 第1ターミナル 第1旅客ターミナルを利用する航空会社一覧• 日本航空(JAL)• スカイマーク(SKY)• 日中でも、まだ出発便のない早朝または出発便が終わった深夜の静かな空港と同じように閑散としており、何か淋しい感じがします。 羽田空港 第2ターミナル 第2旅客ターミナルを利用する航空会社一覧• 全日空(ANA)• エア・ドゥ(ADO)• ソラシド・エア(SNA)• スターフライヤー(SFJ/山口宇部・関西空港便) 同じく第2ターミナルもオープン前の閑散とした状況となっております。 とても週末金曜日の日中では考えられないような光景です。 おしゃれで洗練された雰囲気の第2ターミナルですが、ここまで人がいないとなんだか無機質に見えてきます。 フライト案内 第2ターミナルのフライト案内も半分~3分の2近くが欠航となっています。 運航便も搭乗口変更や大幅な時間変更が出ており搭乗するお客様も大変ですが、航空会社や空港スタッフの苦労も感じられます。 よくメディアで報じられる駐機場 ニュース・ネット・新聞等で報道撮影されています羽田空港駐機場です(プロではないので空撮とはいきませんが、、、)。 これだけの大型機材が並ぶと圧巻ですが、それだけ人が乗っていない状況だということです。 国内航空会社として何とかこの危機を踏ん張っていただきたいです。 終息とまではいかなくても、収束の方向に向かえばこのような事態が回避できるようになってくると思うのですが、、、。 現状は自粛を我慢して耐え、近い将来、航空機に乗って以前のようにいろんなところに飛び立てるといいですね。 もちろんマスク携帯で。

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